ใช้เพื่อเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วของเพลาขับและผู้ติดตาม ตัวอย่าง :- 1) รถยนต์ 2) นาฬิกา 3) เรือ 4) นาฬิกา 5) เครื่องกลึง ฯลฯ 6. บทนำ เกียร์กลางแต่ละเกียร์มีเกียร์ 2 เกียร์ ยกเว้นเพลาขับและเพลาขับ
เกียร์เดือยผสมใช้ที่ไหน?
โดยทั่วไปแล้วเฟืองเดือยจะดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่ต้องการการลดความเร็วและการเพิ่มแรงบิด เช่น โรงสีบอลและอุปกรณ์บด ตัวอย่างการใช้งานความเร็วสูงที่ใช้เฟืองเดือย - แม้จะมีระดับเสียงสูงก็ตาม - รวมถึงเครื่องใช้สำหรับผู้บริโภค เช่น เครื่องซักผ้าและเครื่องปั่น
ข้อได้เปรียบอะไรของรถไฟเกียร์ผสมเมื่อเทียบกับเกียร์ธรรมดา?
ข้อดีของรถไฟแบบผสมบนชุดเกียร์ธรรมดาคือสามารถลดความเร็วได้มากขึ้นจากเพลาแรกไปยังเพลาสุดท้ายด้วยเกียร์ที่เล็กกว่า หากใช้ชุดเกียร์ธรรมดาเพื่อลดความเร็วได้มาก เฟืองสุดท้ายอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่สำคัญเมื่อเทียบกับเฟืองอินพุต
อัตราทดเกียร์ผสมคืออะไร?
เกียร์ผสมคือจำนวนเกียร์ที่ยึดเข้าด้วยกัน ดังนั้นพวกมันจึงหมุนด้วยความเร็วเท่ากัน สามารถดูตัวอย่างได้ด้านล่าง เฟืองที่ประกอบเป็นเฟืองผสมมักจะมีขนาดแตกต่างกันและมีจำนวนฟันต่างกัน สิ่งนี้มีประโยชน์หากจำเป็นต้องเพิ่มความเร็วหรือลดความเร็วของเอาต์พุตสุดท้าย
เหตุใดจึงใช้เฟืองเดือย
เฟืองเดือยใช้ในการใช้งานทางกลเพื่อเพิ่มหรือลดความเร็วของอุปกรณ์หรือเพิ่มแรงบิดโดยส่งการเคลื่อนไหวและกำลังจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่งผ่านชุดเกียร์ที่เข้าคู่กัน
เมื่อสองเกียร์ประกบกันพวกเขาจะเลี้ยวไปในทิศทางตรงกันข้ามหรือไม่?
ตัวอย่างเช่น เมื่อสองเกียร์มารวมกัน เกียร์ที่สองจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามเสมอ ดังนั้น ถ้าอันแรกหมุนตามเข็มนาฬิกา อันที่สองต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกา คุณยังสามารถใช้เฟืองรูปทรงพิเศษเพื่อหมุนทิศทางการหมุนเป็นมุมได้
อัตราทดเกียร์ 4/9 หมายถึงอะไร?
คำตอบ: ทุกๆ 4 รอบของเกียร์ เกียร์ b จะหมุน 9 ครั้ง
คุณจะแก้ปัญหาอัตราทดเกียร์อย่างไร?
อัตราทดเกียร์คำนวณโดยการหารความเร็วเอาต์พุตด้วยความเร็วอินพุต (i= Ws/ We) หรือโดยการหารจำนวนฟันของเฟืองขับด้วยจำนวนฟันของเฟืองขับ (i= Ze/ Zs)
ทำไมเกียร์ถึงใช้?
Gears ใช้ในการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและแรงบิดระหว่างส่วนประกอบเครื่องจักรในอุปกรณ์ทางกล ขึ้นอยู่กับการออกแบบและโครงสร้างของคู่เกียร์ที่ใช้ เกียร์สามารถเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่และ/หรือเพิ่มความเร็วเอาต์พุตหรือแรงบิดได้
ทำไมเกียร์ถึงหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม?
เมื่อล้อเฟืองสองล้อวางชิดกันโดยที่ฟันของพวกมันประกบกัน การเลี้ยวเกียร์หนึ่งจะทำให้อีกเกียร์หนึ่งหมุน ด้วยวิธีนี้ แรงเคลื่อนตัวของเกียร์ (ดูรูปที่ 27-1) เนื่องจากเกียร์สองเฟืองที่สัมผัสกันจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามเสมอ เกียร์จึงเปลี่ยนทิศทางของแรงนั้นด้วย