วิธีรีเซ็ตเกจน้ำมันเชื้อเพลิง
- หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด"
- กดปุ่ม “Odo/Trip” จนกระทั่งมาตรวัดระยะทางเข้าสู่โหมด “ODO”
- ปิดสวิตช์กุญแจ
- กดปุ่ม “Odo/Trip” ค้างไว้
- ปล่อยปุ่ม “Odo/Trip”
อะไรเป็นสาเหตุของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เอาแน่เอานอนไม่ได้?
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงผันผวนระหว่างว่างเปล่าและเต็ม จอแสดงผลมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวนระหว่างว่างเปล่าและเต็มอาจเกิดจากความล้มเหลวทางกลไก แขนลอยของหน่วยส่งเชื้อเพลิงอาจ 'ติด' ในระดับหนึ่ง และถอยกลับเข้าที่ไม่ว่าจะโดยธรรมชาติหรือด้วยความช่วยเหลือจากการเคลื่อนที่ของรถ
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเกจวัดก๊าซของคุณไม่ทำงาน?
คุณยังสามารถทดสอบความต่อเนื่องระหว่างเทอร์มินัลการส่งที่แผงหน้าปัด และตำแหน่งที่เชื่อมต่อกลับที่ถังน้ำมัน หากคุณไม่มีความต่อเนื่อง มีจุดแตกหักในสายนี้อยู่ที่ไหนสักแห่ง ในการตรวจสอบมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ถอดแผงหน้าปัดออกจากแผงหน้าปัดแล้วทดสอบความต้านทานด้วยมัลติมิเตอร์
เกจวัดน้ำมันสามารถปรับได้หรือไม่?
คุณสามารถลองปรับเทียบผู้ส่งก่อนซึ่งง่ายกว่าการเอามาตรวัดออก คุณยังสามารถดูที่เกจของคุณและอ่านค่าที่อ่านจากผู้ส่งของคุณในขณะที่อยู่ในถัง และดูว่ามันใกล้กับค่าที่เกี่ยวข้องด้านบนแค่ไหน หรือคุณสามารถดึงเกจและทำให้แน่ใจว่าเสร็จสิ้นในครั้งแรก
ถอดทุ่นถังแก๊สยังไงครับ?
ทุ่นลอยผู้ส่งได้รับการออกแบบให้ลอยบนพื้นผิวเชื้อเพลิงภายในถัง….คุณจะถอดทุ่นลอยในถังแก๊สได้อย่างไร?
- ถอดแบตเตอรี่ของรถออก
- เปิดเผยหน่วยส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
- ดึงเบาะนั่งขึ้นและลงจากรถแล้วนั่งไปด้านข้าง
- ถอดหน่วยส่ง
- เปลี่ยนหน่วยส่ง
คุณจะรีเซ็ตมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงบน Ford Falcon ได้อย่างไร?
วิธีรีเซ็ตเกจน้ำมันเชื้อเพลิง
- หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด"
- กดปุ่ม “Odo/Trip” จนกระทั่งมาตรวัดระยะทางเข้าสู่โหมด “ODO”
- ปิดสวิตช์กุญแจ
- กดปุ่ม “Odo/Trip” ค้างไว้
- ปล่อยปุ่ม “Odo/Trip”
ทำไมเกจแก๊สถึงติดค้างอยู่ที่ครึ่งถัง?
ทำไมมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงของฉันจึงติดอยู่ที่ครึ่งหนึ่ง? หากมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่ครึ่งทาง อาจเป็นเพราะผู้ส่งน้ำมันไม่ดี หน่วยส่งของคุณอาจมีปัญหา & ส่งข้อความผิดพลาดไปที่หน้าจอแสดงผลเกี่ยวกับเชื้อเพลิง